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水陆挖掘机“心脏”保养的技巧和注意事项

04/11. 2021 浏览:1479 次
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    湖北兴勇机械根据操作水陆挖掘机十几年的经验,认为水陆挖掘机维修主要集中在液压部分,和水陆挖掘机的发动机部分。而发动机相当于是水陆挖掘机的心脏,保养好水陆挖掘机的发动机,就等于是保证了水陆挖掘机的性能和使用寿命。

    而水陆挖掘机发动机的故障,多数是由于保养不当,操作不当导致的,今天和大家一起分享我们对水陆挖掘机“心脏”保养的几个常识:

    1、 控制好发动机正常工作时的温度,防止散热器“开锅”,严禁不加冷却水行车;

    2、及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。要经常拧开滤清器壳体上的放油塞,放出赃物。

    3、空气滤芯堵塞

    发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。

    4、 加强对机油滤清器、曲轴通风装置的清洁和维护工作,按说明书要求及时更换滤芯;

    5、机油集滤器要定期清洗,清洗是应注意检查是否有机油漏出浮子头内。若有,可在浮子旁边钻一小孔,将机油放出,然后封焊。否则,浮子头内漏入机油,集滤器会下沉到油底壳的底部,沉积的赃物被吸上来而堵塞滤网和油道。

    6、 带有旋转手柄的粗滤器,要经常在转动手柄以除掉滤片上的赃物。清洗滤清器是应将其分解,彻底洗净,有的细滤器滤芯要定期更换,如果离心式细滤器工作正常,当发动机低速回转是在旁边可听到转子转动的嗡嗡声。若听不到,表明转子已被卡死,其原因主要是赃物过多,应彻底清洗。

    7、水箱生锈、结垢

    发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。湖北兴勇机械根据多年的经验认为,在油和水数量足够或欠缺不多时,应先降油温、后降水温。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高1效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

    8、“以养代修”

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